紅色遵義的管線征途
日期：2016-10-26 來源：本站原創(chuàng) 作者：孔國棟 瀏覽次數(shù)：
地質(zhì)勘查
Exploration 初到遵義還是乍暖還寒的三月，給我留下印象最深的就是當(dāng)?shù)厝嗽u(píng)價(jià)貴州的一句話：“天無三日晴、地?zé)o三尺平”，可曾想就這簡單的兩句話為我們整個(gè)地下管線普查項(xiàng)目帶來了不小的困難。
遵義是一座保存有濃厚紅色記憶的城市，在遵義市與紅軍有關(guān)的地名和建筑特別多，紅軍橋、紅軍街、紅軍巷、紅軍學(xué)校等達(dá)數(shù)十處，市區(qū)內(nèi)隨處可見退伍軍人為司機(jī)的紅軍出租專線。項(xiàng)目結(jié)束后我有幸參觀了遵義會(huì)議會(huì)址，想象著在那個(gè)風(fēng)雨交加、天寒地凍的日子里，一群衣衫破舊的中國共產(chǎn)黨的骨干分子，沖破重重阻力，終于第一次獨(dú)立自主地運(yùn)用馬列主義基本原理解決自己的路線、方針、政策問題。這需要多么巨大的理論勇氣和政治智慧！
我們這次實(shí)施的遵義市地下管線普查項(xiàng)目，是我隊(duì)首次承擔(dān)的地下管線探測項(xiàng)目，意義重大，隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)給與高度關(guān)注，項(xiàng)目部人員也是信心滿滿，準(zhǔn)備打一場漂亮的開局戰(zhàn)。
隨著城市的發(fā)展，城市地下管線的數(shù)量和規(guī)模越來越大，構(gòu)成狀況越來越復(fù)雜。近年來由于地下管網(wǎng)問題引發(fā)的城市內(nèi)澇、道路塌陷、管線爆裂等事故呈高發(fā)態(tài)勢。地下管線普查就是要全面清查城市地下管線現(xiàn)狀，獲取準(zhǔn)確的管線數(shù)據(jù)，掌握地下管線的基礎(chǔ)信息情況和存在的事故隱患，明確管線責(zé)任單位，避免道路重復(fù)開挖，消除事故隱患。
此次我們承擔(dān)的400余公里綜合管線工作量的地下管線探測，所測工區(qū)地形條件較復(fù)雜、管線敷設(shè)交織錯(cuò)落為施工帶來了很多不便。為了做好此項(xiàng)工作，我隊(duì)不僅購置了探測儀等設(shè)備，還專門選派人員進(jìn)行外出學(xué)習(xí)。
經(jīng)過前期的準(zhǔn)備工作，3月20日項(xiàng)目部人員正式踏上了遵義這塊紅色的土地。考慮到遵義市地形復(fù)雜，大部分職工又是第一次接觸類似項(xiàng)目，所以項(xiàng)目部研究決定先去實(shí)地進(jìn)行現(xiàn)場踏勘和方法試驗(yàn)。
到達(dá)現(xiàn)場打開井蓋后，井內(nèi)的復(fù)雜程度徹底震撼到了我們。連綿的雨水不僅影響工期還造成井內(nèi)嚴(yán)重積水，井內(nèi)各種管線錯(cuò)綜復(fù)雜：沿著污水井的側(cè)壁敷設(shè)有兩條通訊線纜；供水井里也有交通信號(hào)控制線的出露；供水管線變材變徑較為頻繁；通信井內(nèi)權(quán)屬混亂、標(biāo)牌缺失等等。
考慮到做綜合管線探測眼中不能只有單一管種，項(xiàng)目部決定分成四個(gè)作業(yè)小組，每個(gè)小組負(fù)責(zé)一條道路的所有管種的探測，以保證整條道路不會(huì)有管種、管線的缺失。正式開始探測我們首先要解決的是如何開啟形形色色的井蓋，塑料井蓋和較薄的鑄鐵井蓋還比較好開啟，但遇到特別厚實(shí)的水泥井蓋就需要?jiǎng)佑们烁堋⒀箧€、井勾等工具多人協(xié)作才能打開。有些道路中央的井蓋由于來往車輛的反復(fù)碾壓已經(jīng)變形，以及日積月累的灰塵、雜物堵塞有時(shí)甚至花費(fèi)半個(gè)多小時(shí)都無法打開。開井曾經(jīng)在我們的字眼兒里是個(gè)沒技術(shù)含量只需有力氣就行的活。曾經(jīng)有個(gè)井蓋很沉，約有150斤，幾下我們手上就起了個(gè)血泡。有經(jīng)驗(yàn)的師傅見到這樣情形，便告知我們撬井靠蠻力是不行的，這個(gè)是有技巧的，要先用錘子將井蓋邊緣狠狠砸上幾下，其目的是將井蓋抖松，再用洋鎬將井蓋撬開。
等打開井蓋之后我們立刻在周圍放置反光錐，在人多的鬧市區(qū)需要拉上警示帶，以免圍觀看熱鬧的人以及老人小孩失足墜入井中。然后就是對井深、管線埋深等參數(shù)進(jìn)行實(shí)地測量。這些數(shù)據(jù)的探測是地下管線普查的重中之重，也是關(guān)系到管線連接走向的精準(zhǔn)。除了要實(shí)地探測這些明顯點(diǎn)的參數(shù)，我們還需要將井與井之間的連接關(guān)系畫成草圖，并在地面用紅色油漆進(jìn)行標(biāo)記，以備測量收點(diǎn)。對于線類的管種則需要用管線探測儀進(jìn)行探查。
野外探查結(jié)束后需要進(jìn)行坐標(biāo)采集，由于貴州地勢起伏較大、道路彎曲程度大加之在城市人流車流密集的地方各類遮擋也比較嚴(yán)重，全站儀收點(diǎn)需要比較嫻熟的操作才能把握住稍縱即逝的機(jī)會(huì)。有時(shí)為了避開行車高峰期，我們不得不選擇在早晨五點(diǎn)之前和炎炎夏日的中午進(jìn)行測量。云貴高原的紫外線特別強(qiáng)烈，不出一個(gè)星期，整個(gè)項(xiàng)目部的人都變成了“黑人”。
坐標(biāo)采集完成后就基本結(jié)束了野外作業(yè)進(jìn)而轉(zhuǎn)入內(nèi)業(yè)處理。內(nèi)業(yè)處理采用山東正元基于CAD的數(shù)據(jù)處理軟件，程序制作較為用心，不但可以進(jìn)行數(shù)據(jù)錄入、管線成圖還可以對野外探查參數(shù)、坐標(biāo)參數(shù)進(jìn)行查錯(cuò)。由于軟件的識(shí)別精度較高從而對我們后期的糾錯(cuò)和成圖要求也特別高，無形中加大了內(nèi)外業(yè)的工作量?？梢赃@樣說，野外探查的完成只是完成了管線普查的一小部分，內(nèi)業(yè)處理成圖則占據(jù)了整個(gè)普查項(xiàng)目相當(dāng)大的比重。
經(jīng)過項(xiàng)目部內(nèi)業(yè)人員的努力我們在8月初完成了全部的內(nèi)業(yè)成圖工作，并在之后順利通過了甲方、監(jiān)理、業(yè)主、權(quán)屬、造價(jià)等多方驗(yàn)收。
掩卷沉思，我不禁想起毛主席在遵義寫下的一曲詞： “雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越”。整個(gè)遵義地下管線普查項(xiàng)目遇到了很多的阻力、困難。曾經(jīng)我們懷疑過能否順利完成整個(gè)項(xiàng)目，但是有了領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵(lì)支持和整個(gè)項(xiàng)目部人員的通力協(xié)作，我們解決了許多難題同時(shí)也積攢了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，為我們今后開展工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
使用探測儀進(jìn)行探測
鍬挖井蓋
施工現(xiàn)場
鍬挖井蓋